Le nouveau sentier vers le Grand lac d'Almaty, 2026

Qu'est-ce que le nouveau sentier de 5,3 km vers le Grand lac d'Almaty ?

Un itinéraire piéton organisé d’au moins 5,3 km dans la gorge du Grand Almaty, avec des escaliers, des plates-formes d’observation, un pont et des panneaux, construit pour permettre aux randonneurs de monter en sécurité jusqu’au lac.

Le projet a été évoqué pour la première fois le 18 février 2026, lorsque le budget de la ville pour 2026 à 2028 a été révisé et qu'environ 665 millions de tenges ont été alloués à « un sentier pédestre menant au Grand lac d'Almaty » (Kazinform, BES.media). L'appel d'offres publié en avril a précisé les détails. Selon Factcheck.kz, les travaux concernent un itinéraire d'au moins 5,3 km dans le parc national, à des altitudes allant jusqu'à 3 000 m, avec 500 m de nouveau chemin, environ 1 000 m d'escaliers, trois plates-formes d'observation, un pont piéton et une zone photo « BAO ».

Lors de la visite de l'akim en juillet, la description de la ville a ajouté la signalisation, des panneaux d'information, des zones de repos et des passages sur les sections difficiles, avec pour objectif déclaré « d'organiser le flux touristique » et de rendre l'ascension plus sûre (NUR.KZ). Le point de départ exact n'a pas été publié. La longueur est proche de ce que les randonneurs parcourent déjà depuis le poste de contrôle supérieur, soit 6 à 7 km.

Combien coûte le sentier et qui le construit ?

Environ 665 millions de tenge ont été budgétisés. L'appel d'offres pour les travaux était fixé à 518,5 millions, et TOO Ak zhol l'a remporté avec une offre de 516 millions de tenge.

Le premier appel d'offres, annoncé en avril, a suscité des plaintes concernant ses règles de qualification (un bureau à Almaty, des spécialistes certifiés en tourisme sportif, géodésie et alpinisme) et a été réécrit plusieurs fois. Lors du deuxième tour, huit offres ont été soumises, et le 22 mai 2026, Informburo a annoncé le gagnant : TOO Ak zhol pour 516 millions de tenges contre 518,5 millions prévus. Cela revient à près de 98 millions de tenges par kilomètre, un chiffre que la presse locale a relevé.

Le sentier fait partie de deux contrats. Un deuxième appel d'offres, d'une valeur d'environ 368 millions de tenges, finance la signalisation et le balisage sur au moins 350 km d'itinéraires existants dans le parc, avec 800 panneaux, cinq ponts et 145 bancs, également prévus pour le 30 novembre 2026 (Factcheck.kz). Ensemble, ils représentent environ 887 millions de tenges.

Quand le nouveau sentier vers le Grand lac d'Almaty ouvrira-t-il ?

Le contrat indique le 30 novembre 2026. AIR Press, mis à jour le 18 octobre 2026, annonce que l'ouverture est prévue fin novembre à décembre 2026.

Selon les termes du contrat rapportés par Informburo, l'entrepreneur avait 30 jours après la signature pour livrer le concept et les plans, et tout doit être fabriqué et installé avant le 30 novembre 2026. Les travaux avaient commencé avant l'été : le 23 juillet, l'akim a parcouru une section où la construction avait déjà débuté (BES.media). Le 28 septembre, Kursiv a montré aux habitants à quoi ressemblera le sentier de 516 millions de tenges, et le 30 septembre, Noks.kz a rapporté que le département du tourisme de la ville avait vérifié les escaliers en bois de montagne après qu'une vidéo ait affirmé que des déchets y étaient enterrés. Aucune infraction n'a été constatée ; l'entrepreneur a indiqué que les escaliers sont remplis de pierres et de gravier, et que les déchets avaient été laissés par les touristes et étaient retirés quotidiennement.

Notre avis : fin novembre est serré pour des travaux en haute altitude, et la neige est possible dans la gorge dès octobre. Considérez décembre 2026 comme la date réaliste la plus précoce, et ne prévoyez pas un voyage autour d'une inauguration.

Qu'est-ce qui change pour les randonneurs montant au lac ?

Meilleure adhérence sur les parties escarpées, des endroits pour se reposer et des panneaux. La montée elle-même reste la même : environ 800 m de dénivelé jusqu'à 2 511 m.

Le pire du chemin actuel est le sentier de la canalisation : pentu, instable et difficile pour les genoux à la descente. Une ligne d'escaliers sur les sections difficiles et un vrai pont devraient le rendre plus sûr, et les plateformes offriraient aux randonneurs un endroit pour s'arrêter qui ne soit pas l'accotement de la route. Les panneaux aideront les débutants qui suivent actuellement la personne devant eux.

Ce qui ne change pas : l'altitude, la règle du passeport pour la zone frontalière, l'écotaxe (648,75 tenge en 2026) et l'interdiction de descendre jusqu'au rivage. AIR Press note que les conditions d'accès au sentier n'ont pas encore été annoncées, nous ne pouvons donc pas encore dire s'il aura ses propres horaires ou des frais séparés. Le projet pour le lac reste la vue d'en haut.

Le nouveau sentier sera-t-il utilisable en hiver ?

Rien n'a été annoncé. Attendez-vous à de la neige et de la glace sur l'itinéraire à partir de novembre et à des alertes d'avalanches dans la gorge, quel que soit l'aspect des escaliers.

Le lac gèle généralement à partir de novembre, et en hiver, la gorge reçoit des alertes d'avalanche de Kazhydromet, comme ce fut le cas du 20 au 23 février 2026 pour le bassin de l'Ulken Almaty (BES.media). Les marches en bois sous la neige sont glissantes, et personne n'a indiqué si le sentier serait dégagé ou fermé en hiver.

Si vous visitez en décembre ou janvier, prévoyez comme si le nouveau sentier n'existait pas : une randonnée hivernale guidée ou l'excursion en snowbike, toutes deux présentées dans notre article sur l'hiver 2026-27.

Comment monter jusqu’au lac avant l’ouverture du sentier ?

Marchez sur la route en lacets ou le sentier de la canalisation depuis le poste de contrôle supérieur, rejoignez une randonnée guidée ou optez pour une excursion en voiture utilisant des véhicules autorisés pour la dernière partie.

Rien concernant les itinéraires actuels n'est fermé pendant la construction du sentier. Les randonneurs commencent toujours au poste de contrôle après un taxi depuis la ville, pour environ 3 000 à 5 000 tenge. La randonnée guidée de Joinme Asia prend en charge le transport et l'écotaxe et vous laisse environ quatre heures au lac. Si la montée ne vous convient pas, l'excursion en voiture avec Alma-Arasan vous emmène en véhicule autorisé pour environ une heure aux points de vue. Le guide pour s'y rendre compare toutes les options.

Randonnée guidée depuis l'éco-post, 6 à 7 km, avec pique-nique et environ quatre heures au lac.

★ 4.2 · 13 heures · à partir de $32

Découvrir la randonnée guidée → Détails de l'excursion

Questions fréquemment posées